電動單車、電動摩托車 永磁電機

在電動車輛中，動力馬達通常使用電池為能量來源。為了增加續航力，如何有效使用電池，已成為電動車輛發展的其中一項重要課題。若能妥善運用車輛在滑行或煞車時，透過動力馬達操作於發電機模式之特性，配合電路架構將電能回充至儲能元件，以提升電動車之續航力。

長龍永磁電機能發電機之磁盤與線圈本體，該磁盤可被傳動旋轉而同時誘使位於其軸向兩相反側之線圈機構感磁發電。目的係藉由騎行時回充能源的產生以提升電動機車之續航力。

由於發電機 結構的靈活性，便於實現直接驅動負載，省去可靠性不高 的增速箱；在某些負載條件下甚至可以將發電機設計在其驅動裝置的內部，如風力發電直驅裝置，從而可以省去傳統發電機故障率高的軸承： 大大提高了傳動系統的可靠性。發電機 體積小，功率密度大的優勢，集中體現在受驅動低速大扭矩的負載時，一個是發電機的極數的增多，發電機體積可以縮小。

小馬達共享電單車

全車採用鋼架車身、防爆實心車胎、雙衛星定位和360定制核心的四重安全防護，於前輪搭配永磁電機即電源管理系統進行電力回充，提高續航里程，達成每天30km內免充電。

關於小馬達共享單車簡介